バルセロナの養蜂業界は、ガソリン価格の高騰により、1つの養蜂場あたり800から10,000ユーロの追加コストが発生していると報告しています。この影響を受けているのは、他の農業部門が支援を受け…

バルセロナの養蜂業界は、ガソリン価格の高騰により、1つの養蜂場あたり800から10,000ユーロの追加コストが発生していると報告しています。この影響を受けているのは、他の農業部門が支援を受ける中で、支援から除外されている養蜂家たちです。中東の危機が燃料価格を押し上げ、蜜蜂の維持や生産のために頻繁に移動する必要がある養蜂家にとって、深刻な問題となっています。また、アジアスズメバチによる被害もあり、最大65%の生産損失が報告されています。

バルセロナの養蜂家にとって、ガソリンの支援が重要な理由は、彼らが土地だけでなく空気も扱い、ポリネーションを確保するために頻繁に移動する必要があるからです。支援がなければ、ガソリンコストが持続不可能なレベルに達し、多くの養蜂場の存続が危ぶまれます。Unió de Pagesosによると、小規模な養蜂場（150群）では800ユーロ、大規模な養蜂場（1,500群）では最大10,000ユーロの追加コストが発生しています。

アジアスズメバチは、蜜の生産に最大65%の減少をもたらし、ガソリン価格の高騰と相まって養蜂業界に二重の打撃を与えています。養蜂家の団体は、他の農業部門と同等のガソリン支援を求め、アジアスズメバチに対する効果的な管理計画を提案しています。

Unió de Pagesosによれば、養蜂業がガソリン支援から除外されているのは明らかな「差別」であり、蜜蜂の維持やポリネーションのために移動する必要があるにもかかわらず、支援がない状況です。この状況が消費者に与える影響は、蜜の供給が減少し、価格が上昇する可能性があることです。また、地元のポリネーションの減少による環境への影響も懸念されています。このシナリオは、バルセロナの食料供給チェーンや農業景観全体に影響を及ぼします。