Fluglochschutz und Fluglochkeile

Fluglochschutz sind Teile, die am Flugloch der Beute angebracht werden und den Bienen den Ein- und Ausflug erlauben, äußere Gefahren wie Mäuse, Wespen, Räuberbienen und Kälte aber draußen halten. Am verbreitetsten sind Fluglochkeil, Mäusegitter, Wespenschutz und Räubergitter. Für alle gilt dieselbe Regel: Der Schutz soll nur den ungebetenen Gast aufhalten, ohne den Bienenverkehr zu behindern.

Warum muss das Flugloch geschützt werden?

Das Flugloch (Eingang, Fluglochöffnung) ist die einzige Tür der Beute, und alle Gefahren kommen dort herein. Wächterbienen verteidigen den Eingang; ist er jedoch breiter, als das Volk verteidigen kann, bricht die Abwehr zusammen. Schutzvorrichtungen erlauben es, Größe und Form des Eingangs an Jahreszeit und Bedrohung anzupassen:

• Räuberei: Endet die Tracht, rauben starke Völker schwache aus. Ein enges Flugloch erleichtert den Wächterinnen die Verteidigung.
• Nagetiere: Im Herbst suchen Mäuse in der warmen, futtergefüllten Beute ein Nest; sie zernagen Waben und beunruhigen die Wintertraube.
• Wespen und Hornissen: Im Spätsommer und Herbst jagen Wespen und Hornissen vor dem Flugloch Bienen oder versuchen einzudringen; im Süden und Westen der Türkei macht besonders Vespa orientalis Probleme.
• Kälte und Wind: Im Winter vergrößert ein weiter Eingang die Luftmenge, die die Traube erwärmen muss.

Welche Arten von Fluglochschutz gibt es?

Fluglochkeil (Fluglochverengung)

Eine Holzleiste oder ein Metall- bzw. Kunststoffschieber mit ein oder zwei Öffnungen unterschiedlicher Breite, der in den Eingang zwischen Boden und Brutraum gesteckt wird. Durch Drehen der Leiste oder Verschieben des Schiebers ändert sich die Fluglochbreite.

• Enge Öffnung: Für schwache Völker, frische Ableger, Schwärme, die Räubereizeit und den Winter.
• Weite Öffnung: Für mittelstarke Völker oder die Übergangszeit im Frühjahr.
• Ganz entfernt: Für starke Völker in der Tracht und im heißen Sommer; volle Belüftung und ungehinderter Verkehr.

Mäusegitter (Mäuseschutz, Mäusesperre)

Ein Metallstreifen mit runden Löchern in Bienengröße (etwa 9–10 mm), der vor das Flugloch genagelt oder geklemmt wird. Die Bienen gehen durch die Löcher; Mäuse kommen nicht hinein.

• Es muss im Herbst vor den ersten Frösten angebracht werden. Ein Gitter, das erst angebracht wird, nachdem eine Maus in die Beute eingedrungen ist und ein Nest gebaut hat, sperrt die Maus drinnen ein.
• Im Frühjahr, wenn das Volk wächst und der Verkehr zunimmt, wird es entfernt; sonst können die Sammlerinnen ihre Pollenhöschen an den Löchern abstreifen, und das Hinausschaffen toter Bienen wird schwieriger.
• Es sollte aus Edelstahl oder verzinktem Blech sein, und die Kanten dürfen die Bienen nicht verletzen.

Wespenschutz

Draht- oder Kunststoffvorrichtungen, die vor dem Flugloch angebracht werden und schmale Schlitze haben, durch die eine Biene passt, eine große Wespe oder Hornisse aber nicht. Manche Modelle bilden vor dem Flugloch einen kleinen Käfig (Vorbau); selbst wenn eine Wespe in diesen Käfig gelangt, erreicht sie das Flugloch nicht, und die Wächterbienen verteidigen im Käfig.

• Er wird im Spätsommer angebracht, wenn der Wespendruck beginnt.
• Die Schlitzweite muss zu den Wespen- und Hornissenarten der Region passen; ein für große Arten gedachter Schutz hält kleinere Arten womöglich nicht auf.
• Der Schutz allein genügt nicht: Nötig sind auch das Aufspüren von Wespennestern in der Umgebung des Bienenstands gemäß den örtlichen Vorschriften und ein sicheres Abfangen.

Räubergitter (Räubernetz)

Eine Vorrichtung, die die Fluglochfront mit Drahtgitter abdeckt und den Bienen den Zugang über die obere oder seitliche Kante des Gitters gibt. Die eigenen Bienen lernen den neuen Zugang schnell; Räuberbienen, die den Duft direkt am Flugloch wahrnehmen, stoßen dagegen gegen das Gitter und finden den Weg nicht. Es ist sehr wirksam in Zeiten, in denen Räuberei begonnen hat oder zu erwarten ist, und bei schwachen Völkern. Das Prinzip, mit dem das Räubergitter den Bienenverkehr lenkt, wird auf der Seite „Flugloch-Leithilfen (Bienenbeute)“ ausführlich beschrieben.

Jahreskalender für den Fluglochschutz

Flugloch verschließen bei Transport und Behandlungen

Bei der Wanderimkerei oder beim Umstellen von Beuten wird das Flugloch vollständig verschlossen. Die dafür verwendeten Schieber und Verschlussleisten sind eine Art vorübergehender Schutz.

1. Verschlossen wird am Abend, wenn die Flugbienen in die Beute zurückgekehrt sind.
2. Eine verschlossene Beute braucht unbedingt Belüftung: Die Fluglochfront wird mit Drahtgitter verschlossen, oder es wird eine gazebespannte Lüftungsöffnung verwendet. Ein starkes Volk ohne Luft kann bei Hitze ersticken.
3. Nachdem die Beute am neuen Platz steht und eine Weile zur Ruhe gekommen ist, wird das Flugloch ruhig geöffnet.

Worauf sollte man bei der Wahl eines Fluglochschutzes achten?

• Passgenauigkeit: Er muss genau zu Höhe und Breite Ihres Fluglochs passen; ein Schutz, der seitlich Spalten lässt, nützt nichts.
• Material: Edelstahl oder verzinktes Metall, robuster Kunststoff oder gut getrocknetes Holz; keine für Bienen schädlichen Farben und Beschichtungen.
• Leichtes Anbringen und Abnehmen: Er sollte sich anbringen lassen, ohne die Beute zu öffnen und die Bienen zu reizen.
• Reinigbarkeit: Tote Bienen und Propolisablagerungen sollten sich leicht entfernen lassen.

Häufige Fehler

• Das Mäusegitter erst anbringen, wenn die Maus schon drin ist.
• Das Flugloch im Winter ganz verschließen; die Bienen können keine Reinigungsflüge machen, und die Feuchtigkeit kann nicht entweichen.
• Bei beginnender Räuberei zu spät verengen; hat eine Räuberbiene den Weg einmal gelernt, ist sie schwer aufzuhalten.
• Bei einem starken Volk im Sommer auf einem engen Flugloch beharren; Stau vor dem Flugloch, Überhitzung und Schwarmneigung nehmen zu.
• Vergessen, die Schutzvorrichtungen im Frühjahr zu entfernen.