Flugrichtungslenkung

Flugloch-Leithilfen sind Teile, die regeln, wo und wie die Bienen in die Beute gelangen: Anflugbrett (Landebrett), Fluglochscheibe mit mehreren Stellungen, oberes Flugloch, Räubergitter sowie Farben und Markierungen, die die Beuten voneinander unterscheidbar machen, gehören zu dieser Gruppe. Ihr Ziel ist es, den Verkehr zu entlasten, das Einfliegen in fremde Beuten (Verflug) zu verringern und Räuberbienen zu verwirren. Richtig eingesetzt, verringern sie auch die Ausbreitung von Krankheiten und Stärkeunterschiede zwischen den Völkern.

Wozu dient eine Flugloch-Leithilfe?

Eine Sammlerin kehrt Dutzende Male am Tag zu ihrer Beute zurück und findet den Eingang über Landmarken, Farben, Formen und Geruch. Flugloch-Leithilfen unterstützen dieses Orientierungsverhalten oder verwirren es gezielt:

• Landung und Verkehr: Sie bieten der beladen heimkehrenden Sammlerin einen Landeplatz und verringern das Gedränge vor dem Eingang.
• Verflug verringern: In langen, gleichfarbigen, geraden Beutenreihen fliegen Bienen häufig in die Nachbarbeute. Das stärkt die Beuten in Windrichtung und am Reihenende und schwächt die mittleren; auch Milben und Krankheitserreger werden auf diesem Weg verschleppt.
• Räuber verwirren: Indem der Eingang von der Beutenöffnung weg verlegt wird, verlängert sich der Weg der fremden Biene, die dem Geruch folgt.
• Flexibilität: Sie erlauben, an derselben Beute zwischen verschiedenen Eingängen (unten, oben, Lüftung, geschlossen) zu wählen.

Was ist ein Anflugbrett (Landebrett)?

Die ebene oder geneigte Fläche, die vor dem Eingang hervorragt und auf der die Bienen landen. Die meisten Böden haben ein kurzes Anflugbrett; manche Imker setzen zusätzlich eine geneigte Rampe davor.

• Beladene Heimkehr: Mit Nektar und Pollen beschwerte Bienen landen besonders an windigen Tagen auf dem Anflugbrett und laufen hinein.
• Am Boden liegende Bienen: Ein vom Boden zum Eingang reichendes geneigtes Brett hilft erschöpften, zu Boden gefallenen Bienen, in die Beute zu klettern.
• Beobachtungsplatz: Pollen tragende Bienen, das Hinauswerfen toter Bienen, Kotflecken und krabbelnde Bienen sieht man zuerst auf dem Anflugbrett.

Es gibt auch Nachteile: Ein langes Anflugbrett kann Fröschen, Eidechsen und Wespen als Jagdrevier dienen und bietet Räuberbienen eine bequeme Landebahn. Deshalb sollte das Anflugbrett kurz und leicht zu reinigen sein.

Fluglochscheibe mit mehreren Stellungen und gelochte Eingänge

Runde Metall- oder Kunststoffscheiben, die durch Drehen in verschiedene Stellungen gebracht werden; verwendet vor allem an Ablegern, Begattungskästen und oberen Fluglöchern. Typische Stellungen:

1. Ganz offen: Normaler Verkehr.
2. Mit Gitter: Lässt Arbeiterinnen durch und hält die Königin drinnen (außerhalb der Begattungszeit).
3. Belüftung: Gelochte oder vergitterte Stellung; keine Biene kommt durch, aber Luft. Für Transport und Verschluss.
4. Geschlossen: Zum kurzzeitigen Verschließen.

Einige runde Löcher in der Beutenfront erfüllen eine ähnliche Funktion: Durch Öffnen oder Schließen einzelner Löcher wird die Eingangsbreite eingestellt. Runde Löcher sind enge Stellen, die Wächterbienen leicht verteidigen können.

Wann verwendet man ein oberes Flugloch?

Das obere Flugloch ist ein zweiter Eingang, der über eine Kerbe im Innendeckel, ein Loch in der Vorderseite der oberen Zarge oder den Spalt zwischen Deckel und Innendeckel geöffnet wird.

• In der Tracht: Die Sammlerinnen gelangen direkt in den Honigraum, ohne Absperrgitter und Brutraum zu durchqueren; der Verkehr im Brutraum nimmt ab.
• Drohnenausgang: Drohnen, die über dem Absperrgitter geblieben sind, können hinaus.
• Im Winter: Ist das untere Flugloch durch Schnee oder tote Bienen verstopft, dient das obere Flugloch als Ausgang und zum Abführen feuchter Luft.
• Vorsicht: Bei einem schwachen Volk oder in der Räubereizeit ist ein zweiter Eingang schwer zu verteidigen; das obere Flugloch sollte in diesen Zeiten geschlossen werden.

Wie lenkt das Räubergitter den Verkehr?

Das Räubergitter verschließt den eigentlichen Eingang der Beute mit einem feinen Drahtgitter und gibt den Bienen einen neuen Eingang, meist am oberen Teil oder an der Seite des Gitters. Die eigenen Bienen lernen den neuen Weg innerhalb von ein bis zwei Tagen. Die Räuberbiene dagegen nimmt den Geruch der Beute am eigentlichen Flugloch wahr, stößt gegen das Gitter und findet den neuen Eingang nur schwer. Deshalb ist das Räubergitter zugleich Schutz- und Leitteil; für schwache Völker, frische Ableger und die Zeit nach der Tracht ist es sehr wertvoll.

Wie verringert man den Verflug?

Das Einfliegen in die Nachbarbeute (Verflug, Verfliegen) ist besonders stark in langen, geraden Beutenreihen, bei Beuten gleicher Farbe und Form und bei den ersten Flügen junger Bienen. Einfache Leitmaßnahmen machen einen großen Unterschied:

1. Farbe und Markierung: Die Beutenfronten in verschiedenen Farben streichen oder über dem Flugloch unterschiedliche geometrische Formen anbringen. Bienen unterscheiden Blau- und Gelbtöne gut; Rot erscheint ihnen dagegen dunkel.
2. Aufstellung: Die Beuten statt in einer langen Reihe in kleinen Gruppen, im Halbkreis, Bogen oder paarweise aufstellen.
3. Richtungsunterschied: Die Fluglöcher benachbarter Beuten in verschiedene Richtungen drehen.
4. Landmarken: Beuten zwischen natürliche Merkmale wie Bäume, Sträucher oder Steine stellen.
5. Ableger und Begattungskästen: Damit die Königin nach dem Hochzeitsflug in den richtigen Kasten zurückkehrt, ist es besonders wichtig, die Eingänge der Ablegerkästen durch Farbe und Richtung deutlich zu unterscheiden.

Häufige Fehler

• Dutzende gleichfarbige Beuten in einer geraden, dichten Reihe aufstellen.
• Bei einem schwachen Volk das obere Flugloch offen lassen.
• Ein langes Anflugbrett mit Gras und Schmutz bedeckt lassen; es wird zum Versteck für Schädlinge.
• Den Standort oder die Fluglochrichtung einer Beute mitten in der Saison um einige Meter verändern; die Sammlerinnen kehren an den alten Platz zurück und gehen verloren.
• Die Fluglochscheibe in der Gitterstellung vergessen und so den Hochzeitsflug verhindern.