Vlieggatgeleiders

Vlieggatgeleiders zijn onderdelen die regelen waar en hoe de bijen de kast binnengaan: de vliegplank (landingsplank), de vlieggatschijf met meerdere standen, het bovenvlieggat, het roverijscherm en de kleuren en markeringen waarmee kasten van elkaar te onderscheiden zijn, horen bij deze groep. Ze dienen om het verkeer te vergemakkelijken, het binnengaan van de verkeerde kast (vervliegen) te verminderen en roverbijen te misleiden. Goed gebruikt verminderen ze ook de verspreiding van ziekten en de verschillen in sterkte tussen volken.

Waarvoor dient een vlieggatgeleider?

Een haalbij keert tientallen keren per dag naar haar kast terug en vindt de ingang aan de hand van oriëntatiepunten, kleuren, vormen en geur. Vlieggatgeleiders ondersteunen dat oriëntatiegedrag, of misleiden het juist bewust:

• Landen en verkeer: Geeft de beladen terugkerende haalbij een landingsplek en vermindert opstopping voor de ingang.
• Minder vervliegen: Bij lange, gelijk gekleurde, rechte rijen kasten gaan bijen vaak de buurkast binnen. Dat versterkt de kasten aan de windkant en aan het eind van de rij en verzwakt die in het midden; ook mijten en ziekteverwekkers worden zo overgebracht.
• Roverbijen misleiden: Door de ingang weg te leggen van de kastopening wordt de weg voor een vreemde bij die de geur volgt langer.
• Flexibiliteit: Maakt het mogelijk op dezelfde kast verschillende ingangen te kiezen (onder, boven, ventilatie, gesloten).

Wat is een vliegplank (landingsplank)?

Het vlakke of hellende oppervlak dat voor de ingang uitsteekt en waarop de bijen landen. De meeste bodems hebben een korte vliegplank; sommige imkers zetten er nog een schuine loopplank voor.

• Beladen terugkeer: Bijen die zwaar zijn van nectar en stuifmeel landen, vooral op winderige dagen, op de vliegplank en lopen naar binnen.
• Bijen op de grond: Een schuine plank van de grond naar de ingang helpt vermoeide bijen die op de grond zijn gevallen de kast in te klimmen.
• Observatieplek: Bijen met stuifmeel, het wegbrengen van dode bijen, ontlastingsvlekken en kruipende bijen ziet u het eerst op de vliegplank.

Er is ook een nadeel: een lange vliegplank kan een jachtterrein worden voor kikkers, hagedissen en wespen of hoornaars, en biedt roverbijen een gemakkelijke landingsbaan. Daarom moet de vliegplank kort en gemakkelijk schoon te maken zijn.

Vlieggatschijf met meerdere standen en ronde vlieggaten

Ronde schijven van metaal of kunststof die vooral bij afleggers, kernvolken en bovenvlieggaten worden gebruikt en die door te draaien in verschillende standen worden gezet. Gebruikelijke standen:

1. Helemaal open: Normaal verkeer.
2. Met rooster: Laat werksters door, houdt de moer binnen (buiten de paartijd).
3. Ventilatie: Stand met gaatjes of gaas; er kan geen bij door, wel lucht. Voor vervoer en afsluiten.
4. Gesloten: Voor kortstondig afsluiten.

Enkele ronde gaten in de voorkant van de kast doen iets vergelijkbaars: door het aantal open gaten te verhogen of te verlagen wordt de breedte van de ingang geregeld. Ronde gaten zijn voor de wachtbijen smalle punten die gemakkelijk te verdedigen zijn.

Wanneer gebruikt u een bovenvlieggat?

Een bovenvlieggat is een tweede ingang via een uitsparing in de dekplank, een gat in de voorkant van de bovenste bak of een kier tussen dak en dekplank.

• Tijdens de honingdracht: Haalbijen komen direct in de honingkamer zonder door het rooster en de broedkamer te gaan; het verkeer in de broedkamer neemt af.
• Uitgang voor darren: Darren die boven het moerrooster zitten, kunnen naar buiten.
• In de winter: Raakt het ondervlieggat verstopt door sneeuw of dode bijen, dan is het bovenvlieggat zowel een uitgang als een weg om vochtige lucht af te voeren.
• Let op: Bij een zwak volk of in de roverijperiode is een tweede ingang moeilijk te verdedigen; sluit het bovenvlieggat in die perioden.

Hoe leidt een roverijscherm het verkeer om?

Een roverijscherm sluit de eigenlijke ingang van de kast af met een scherm van fijn gaas en geeft de bijen een nieuwe ingang, meestal aan de bovenkant of zijkant van het scherm. De eigen bijen van de kast leren de nieuwe weg binnen een à twee dagen. Een roverbij ruikt de kast echter bij de eigenlijke opening, botst tegen het gaas en heeft moeite de nieuwe ingang te vinden. Een roverijscherm is daarom zowel een beschermend als een geleidend onderdeel; zeer waardevol voor zwakke volken, nieuwe afleggers en de periode na de dracht.

Hoe vermindert u vervliegen?

Het binnengaan van de buurkast (vervliegen, verkeerd invliegen) komt vooral veel voor bij lange, rechte rijen kasten, bij kasten van dezelfde kleur en vorm en bij de eerste vluchten van jonge bijen. Eenvoudige geleidende maatregelen maken een groot verschil:

1. Kleur en markering: De voorkanten van de kasten in verschillende kleuren verven of verschillende geometrische figuren boven de ingang aanbrengen. Bijen onderscheiden blauw- en geeltinten goed; rood ziet er voor hen donker uit.
2. Opstelling: De kasten in plaats van in één lange rij in kleine groepen, in een halve maan, in een boog of per twee plaatsen.
3. Verschil in richting: De ingangen van naast elkaar staande kasten in verschillende richtingen draaien.
4. Oriëntatiepunten: Kasten tussen natuurlijke herkenningspunten zoals bomen, struiken en stenen zetten.
5. Afleggers en kernvolken: Zodat de moer na de bruidsvlucht het juiste kastje terugvindt, is het vooral belangrijk de ingangen van afleggers duidelijk met kleur en richting van elkaar te onderscheiden.

Veelgemaakte fouten

• Tientallen kasten van dezelfde kleur in een rechte, dichte rij zetten.
• Bij een zwak volk het bovenvlieggat open laten.
• Een lange vliegplank begroeid en vuil laten; hij wordt een schuilplaats voor plagen.
• De plaats of de vlieggatrichting van de kast midden in het seizoen enkele meters veranderen; de haalbijen keren terug naar de oude plek en raken verloren.
• De vlieggatschijf in de roosterstand vergeten en zo de bruidsvlucht verhinderen.