Перевозка и транспортировка ульев

Перевозка ульев (транспортировка семей) — это весь комплекс работ по подготовке, закрытию, вентиляции, креплению и открытию ульев по прибытии, чтобы доставить семьи с одного места на другое без потери пчёл, обрыва сотов и запаривания. Это одна из самых рискованных работ на пасеке, но почти все потери происходят из-за предотвратимых ошибок. Главное правило простое: закрывайте улей вечером, когда все пчёлы внутри, обеспечьте обильную вентиляцию, крепко скрепите и везите в прохладные часы.

На сколько метров или километров нужно переносить улей?

Лётная пчела запоминает место своего улья и каждый раз возвращается в ту же точку. Если улей немного сдвинуть, пчёлы летят на старое место, находят там пустоту, сбиваются в клуб и гибнут. Поэтому пчеловоды издавна следуют одному практическому правилу: переносите улей либо совсем немного, либо достаточно далеко.

• Несколько метров: улей сдвигают не более чем на полметра–метр в день; пчёлы каждый день легко находят новое место.
• Не менее 3 км: пчёлы заново изучают новое место. На открытой местности с обильным взятком надёжнее 5 км и более, поскольку лётные пчёлы могут работать на таком расстоянии.
• Промежуточные расстояния (например, 50 м – 2 км): самый проблемный случай. Решение — сначала увезти улей дальше чем на 3–5 км, продержать там около трёх недель, а затем привезти в нужную точку.

Семьи, которые зимой долго не летали, легче переносят короткое перемещение, так как при первом облёте запоминают новое место. При переносе на короткое расстояние преграда перед летком — ветка или доска — помогает пчёлам совершить повторный ориентировочный облёт, но сама по себе не гарантирует успеха.

Как подготовиться к перевозке ульев?

Подготовка начинается за день-два до перевозки. Подготовка в последнюю минуту — это поиски ремней в темноте и незакрытые щели.

1. Проверьте семьи: не перевозите безматочные, больные или очень слабые семьи. Если нужны официальные документы (при перевозке между провинциями — ветеринарное свидетельство и документ на перевозку пчёл), подготовьте их заранее.
2. Уменьшите вес: полные магазины утяжеляют улей и повышают риск обрыва сотов в пути. По возможности откачайте мёд до перевозки или везите магазины отдельно.
3. Уплотните рамки: доведите число рамок в корпусе до полного и сдвиньте их вплотную. Если останется зазор, рамки в пути будут ёрзать, давить пчёл и могут убить матку.
4. Скрепите части друг с другом: дно, корпус(а) и крыша должны стать единым целым. Самый практичный способ — ульевой ремень с храповиком; используют также скобы для ульев или металлические крепления.
5. Заделайте отверстия и щели: зазор между корпусами, щель под крышей или гнилая доска в пути превращаются в путь для утечки пчёл.

Как закрыть леток и обеспечить вентиляцию?

В закрытом улье пчёлы быстро выделяют много тепла и влаги. Возбуждённая тряской и шумом семья разогревается ещё сильнее. При недостаточной вентиляции семья за несколько часов может перегреться и погибнуть — запариться; соты размягчаются, мёд вытекает, и пчёлы вымазываются в нём. Это самая частая и самая легко предотвратимая потеря при перевозке.

• Закрытие летка: леток закрывают сеткой, поролоном или перфорированной заглушкой. В прохладную погоду может хватить поролона; в жару предпочитайте сетку.
• Верхняя вентиляция: самое действенное решение — сетчатая кочевая рамка, которую ставят вместо крыши. В жарких районах при долгой дороге она практически обязательна.
• Сетчатое дно: днища с металлической сеткой снизу очень облегчают перевозку; чтобы сетку не перекрыть, ульи не ставят вплотную на пол кузова — к нижней сетке должен поступать воздух.
• Пространство для сильной семьи: добавление пустого корпуса к очень многолюдной семье создаёт прохладное место, где пчёлы могут собраться клубом.

Почему ульи перевозят ночью? Правильный выбор времени

Время перевозки — это часы, когда все лётные пчёлы в улье: вечером после окончания лёта, когда последние пчёлы у летка тоже вошли внутрь, или очень рано утром, до начала лёта. Если закрыть улей днём, лётные пчёлы останутся снаружи и пропадут.

• Вечером дождитесь, пока у летка не останется пчёл; при необходимости загоните скопление у летка внутрь небольшим количеством дыма.
• Ночная прохлада и предотвращает перегрев, и уменьшает разлёт пчёл из открытого улья.
• В дни волн жары откладывайте перевозку; если она неизбежна, уложите поездку в самые прохладные ночные часы.
• Крупные товарные хозяйства иногда перевозят ночью ульи с открытыми летками на машине, накрытой сеткой; этот способ требует опыта и поездки без остановок, для мелкого пчеловода надёжнее закрытый леток и хорошая вентиляция.

Как грузить и крепить ульи на машине?

При погрузке улей нельзя класть набок, опрокидывать или сильно ударять. Весь груз должен вести себя как единый блок.

• Направление рамок: ставьте ульи так, чтобы рамки были параллельны направлению движения машины. Тогда при торможении и трогании рамки не раскачиваются на плечиках и не бьются друг о друга.
• Плотная расстановка: ставьте ульи вплотную друг к другу без зазоров; тяжёлые ульи — вниз и к передней части кузова.
• Крепление к машине: каждый ряд нужно отдельно притянуть ремнём к кузову. Скрепление самого улья не заменяет крепления груза к машине.
• Покрытие сверху: сетка поверх груза не даёт вырвавшимся пчёлам разлетаться по дороге. Брезент же перекрывает вентиляцию; в жару не накрывайте ульи сплошным брезентом.

Тепловой стресс в пути и контроль

Саму поездку тоже нужно планировать. Манера вождения, остановки и место стоянки решают судьбу семьи.

• Плавная езда: резкое торможение, крутые повороты и быстрая езда по плохой дороге обрывают соты.
• Не стоять на солнце: оставить гружёную машину под летним солнцем — самая частая роковая ошибка. Если нужна остановка, делайте её в тени и коротко.
• Промежуточные проверки: в долгой дороге каждые несколько часов проверяйте ремни, заглушки и звук ульев.
• Время прибытия: планируйте поездку так, чтобы по прибытии было ещё прохладно и ульи можно было открыть, пока они спокойны.

Как открывать ульи по прибытии?

1. Расставьте: ставьте ульи ровно и устойчиво на заранее подготовленные подставки, выберите направление летков. Расстановка группами вместо одного прямого ряда уменьшает слёт.
2. Дайте успокоиться: после тряски дайте ульям постоять 10–20 минут.
3. Открывайте летки по очереди: с лёгким дымом и стоя сбоку от улья открывайте летки по одному. Если открыть все сразу, на пасеке начнётся сумятица.
4. Дайте воду: сразу по прибытии поблизости должен быть источник чистой воды.
5. Не вмешивайтесь: первые день-два не открывайте ульи; пусть пчёлы совершат ориентировочный облёт и изучат новое место.
6. Первая проверка: примерно в течение недели проверьте, что матка откладывает яйца и соты не оборвались; запишите дату прибытия и местоположение.

Безопасность при перевозке и действия при аварии

Во время перевозки семья возбуждена. Ослабший ремень, выпавшая заглушка или опрокинутый улей быстро могут обернуться серьёзным происшествием.

• Защитная одежда, лицевая сетка, перчатки и готовый к разжиганию дымарь должны лежать в кабине под рукой.
• Возите с собой запасные ремни, проволоку, скотч и поролон.
• Если у вас или у кого-то из едущих с вами аллергия на ужаления, при себе должно быть рекомендованное врачом средство экстренной помощи.
• При аварии сначала предупредите других участников движения и сообщите властям; не подходите к грузу, пока пчёлы не успокоятся и пока вы не надели защитную одежду.

Перевозка небольших ящиков в легковом автомобиле

Небольшие ульи — нуклеусы для маток, роевни или ящики для отводков — можно везти в багажнике, но правила те же. Ящик должен получать воздух, быть закреплён так, чтобы не опрокинуться, а машину ни в коем случае нельзя оставлять на солнце. Закрытый автомобиль летом за несколько минут может нагреться настолько, что семья погибнет.